PG36-3650 motor planetário de CC: análise aprofundada dos problemas e soluções 

I. Questão 1: Corrente excessiva durante o arranque do motor

Análise das causas

• Tensão de alimentação instávelQuando a tensão de alimentação for inferior à tensão nominal do motor, a corrente de arranque aumentará significativamente.
• Carga excessiva: Se a carga sobre o motor for muito pesada durante o arranque, a corrente aumentará.
• Pouco contato interno: O mau contacto nos enrolamentos ou nas conexões terminais pode também causar correntes anormais de arranque.

Soluções

• Verificar a tensão de alimentaçãoSe a tensão for instável, considere a instalação de um estabilizador de tensão.
• Reduzir a carga inicial: Minimize a carga do motor durante o arranque ou use um dispositivo de arranque suave para aumentar gradualmente a carga.
• Inspeccionar os fios do motor: Verifique se os enrolamentos do motor e as ligações terminais estão em bom contacto.

II. Questão 2: Ruído excessivo durante o funcionamento do motor

Análise das causas

• Rolamentos desgastados: Os rolamentos envelhecidos ou a má lubrificação podem causar um aumento do ruído durante o funcionamento do motor.
• Instalação em folgaSe o motor não estiver bem instalado, a ressonância durante o funcionamento pode amplificar o ruído.
• Má malha de engrenagem: A precisão insuficiente ou o desgaste das engrenagens planetárias podem conduzir a uma mal malhação, gerando ruído.

Soluções

• Substitua os rolamentos: Verificar o estado de desgaste dos rolamentos e substituí-los por novos em tempo útil, garantindo uma lubrificação adequada.
• Instalação segura: Certifique-se de que o motor está firmemente instalado. Se necessário, adicione almofadas de amortecimento de vibrações no local de instalação.
• Inspeccionar engrenagensSe houver algum problema, substitua-os por engrenagens de maior precisão.

III. Questão 3: Sobreaquecimento do motor durante o funcionamento

Análise das causas

• Má dissipação de calorSe os canais de dissipação de calor do motor estiverem bloqueados ou se o projeto de dissipação de calor for inadequado, o calor não pode ser dissipado a tempo.
• Carga excessiva: A operação prolongada do motor acima da sua carga nominal aumentará a corrente e conduzirá ao aquecimento interno.
• Falhas motoras internas: Cortocircuitos nos enrolamentos ou isolamento envelhecido podem causar o sobreaquecimento do motor.

Soluções

• Canais limpos de dissipação de calor: Inspeccionar e limpar os canais de dissipação de calor do motor para assegurar uma boa dissipação de calor.
• Carga de controloSe necessário, substituir por um motor de maior potência.
• Inspeccionar os componentes internos: Verifique regularmente os enrolamentos e o isolamento do motor e repare ou substitua os componentes danificados em tempo hábil.

IV. Questão 4: Fornecimento de binário insuficiente do motor

Análise das causas

• Relação de redução de engrenagem inadequada: Um coeficiente de redução de velocidades mal concebido pode conduzir a um binário de saída insuficiente quando o motor funciona a baixas velocidades.
• Potência motor insuficiente: A potência nominal do motor pode não satisfazer os requisitos de carga do equipamento.
• Falhas motoras internas: Enrolamentos danificados ou engrenagens desgastadas podem reduzir o binário de saída.

Soluções

• Ajustar a relação de redução de engrenagem: redesenhar a relação de redução da velocidade de acordo com as necessidades reais para garantir um binário de saída suficiente a baixas velocidades.
• Substitua por um motor de maior potência: Se a potência do motor actual for insuficiente, considere substituí-lo por um motor de maior potência.
• Reparar falhas internas: Inspecionar os enrolamentos e engrenagens do motor e reparar ou substituir os componentes danificados.

V. Resumo